"Передаём за проезд!" или Общественный транспорт в Великобритании

Общественный транспорт - это, наверное, один из моментов, который волнует очень многих людей. Оно и понятно: сколько стресса вызывают постоянные поездки в переполненном метро, пробки и опаздывающие автобусы! Всегда кажется, что "у них все гораздо лучше и проблем нет". На первый взгляд, так оно и есть: современные автобусы и поезда, информационные табло, на которых постоянно обновляется время до прибытия следующего автобуса. Однако, у европейского транспорта есть свои, не всегда приятные, особенности.

Когда я жила в Голландии, проблем с перемещением почти не было - Роттердам не такой большой, велодорожки и велопарковки есть везде, дождей было не так и много. Покупаешь дешевый велик - и не знаешь бед! А если ты голландский студент, то ВЕСЬ общественный транспорт бесплатный. Вот кому на Голландии жить хорошо.

В Великобритании у меня ситуация другая. Я не говорю про такие города, как Лондон, например, у столиц свои заморочки, поэтому речь пойдет в основном о Кардиффе и ближайших территориях Уэльса.

Велосипеды
Сложно, но можно. Многие ездят на велосипедах, но дорожек для них почти нет, парковки не везде, плюс дожди бывают часто и много, поэтому на работу моя испанская соседка пару раз приезжала промокшая насквозь! Это неприятно и опасно для здоровья. Другая моя соседка, Штеффи (она из Германии), волонтерит в проекте под названием Pedal Power, в организации, которая пропагандирует велосипед в качестве транспортного средства. Она тоже постоянно ездит на велике и все более серьезно задумывается о том, во что бы такое более непромокаемое завернуться. Дожди здесь и правда частые. Все стереотипы про дождливую Англию сбываются в Уэльсе! Поэтому, как бы я ни любила велики, пока меня не очень тянет постоянно на них ездить.

Выбрала позитивную картинку. Пусть хотя бы там солнечно :)

Автобусы
Любимые мои, ненаглядные Cardiff Bus. Да, здесь есть доля сарказма. Во-первых, конечно, и абсолютно искренне благодарю свой проект за то, что они каждый месяц платят около 50 фунтов (около 2500 руб) за мой проездной на автобус. Не знаю, что бы делала без него. Проезд стоит 1.70 фунтов (примерно 85 рублей), поэтому если каждый день не по разу ездить, то можно разориться. На самом деле, жаловаться вроде и не на что: современные втобусы, вежливые водители, много разных маршрутов. Так я думала в первую неделю... Со временем выясняется, что они опаздывают, иногда не приезжают вовсе, и в твиттере пишут "Извините за неудобства, автобуса не будет по независящим от нас причинам". А причиной может быть, например, дождь... Или снег (если он выпадет). Один раз мой автобус и вовсе..проехал мимо остановки!! А все потому, что я не выставила руку, чтобы он остановился, хотя это единственный автобус, который останавливается там. Или нажмешь кнопочку, чтобы выйти на остановке, а водитель выпустит одного человека и не увидит, что еще кто-то пробирается, поедет дальше. Я тут такие сцены возмущения наблюдала! Все прелести бранного английского :)
Но в общем и целом, автобусы неплохи, там всегда есть свежие утренние газеты, которые я не читаю, но многие люди читают, потому что здесь принято читать газеты. А еще, я не буду ругать местную автобусную систему по той причине, что карма is a bitch и устроит мне еще тяжкие деньки. Так что God bless Cardiff Bus :)

Поезда

На поезде можно ездить как внутри города, так и внутри страны. Внутри города это вроде как метро, но наземное, иногда трудно проложить границу между городками. Например, Кардифф и Карфилли разделяет только тоннель. До Карфилли на поезде из центра Кардиффа 15 минут. Билет стоит 4 фунта (около 200 рублей). Опять же, люди, которые живут в одном городе, а работают в другом и при этом предпочитают не пользоваться машиной, в течение месяца тратят приличную сумму денег. Но если взвесить все за и против, то это дешевле, чем, например, снимать жилье там, где работаешь. Что касается поездов, к примеру до Лондона, то трехчасовая поездка обойдется в 30 фунтов в один конец (1500 руб), если заранее бронировать, то вроде бы можно это все дело дешевле организовать. А вообще - атобусы! До Лондона и обратно можно уложиться в 20 фунтов и все счастливы! Кроме того, поезда имеют обыкновение опаздывать если выпадет 5 см снега. Ибо местные системы не приучены работать в таких нечеловеческих условиях. Зато, если поезд опаздывает или отменяется, то тебе дают специальный ваучер на определенную сумму денег, на которую можно будет купить булет в течение года. У Стивена уже поднакопилось таких ваучеров с того времени, когда он из Лондона в Брайтон ездил на работу, поэтому билеты в Лондон мы можем купить значительно дешевле. Ура, поезда, опаздывайте еще! :)

Автомобили
Очень и очень популярное средство передвижения. Если человек обзавелся машиной, то вряд ли он перестанет ею пользоваться... Это, конечно же, удобно, даже несмотря на пробки. А еще, до некоторых поселений только на машине и можно добраться. Но опять же, бензин недешевый и парковки платные. Я, как известно, водить не умею, поэтому данная проблема - не моя проблема :) Хотя, если честно, скоро я начну учиться водить. У меня есть несколько уроков с инструктором. Из всех мест, где я жила, я удосужилась в это втянуться именно здесь, где левостороннее движение и руль с правой стороны...
О! А еще если из Англии въезжать в Уэльс через залив по мосту, например из Бристоля, то въезд платный, а если выезжать по этому же мосту из Уэльса, то бесплатный :)
Пешком
Очень любимый мною способ передвижения! Когда есть время и нет дождя. Учитывая то, что центр Кардиффа полностью пешеходный, то пешком хожу довольно часто. По Питеру. конечно, не находишься, но иногда очень даже можно. По этому поводу советую всем смотреть фильм Алексея Учителя "Прогулка" (смотреть и восхищаться Питером и Евгением Цыгановым :) ).

На этой Питерской ноте откланиваюсь.

О, это русское слово "шоппинг" или Где тратятся фунты стерлингов

Казалось бы, что тут еще можно написать – H&M, Accessorize, Marks&Spencer есть, в принципе везде. Но в данном случае, я не буду говорить о плодах глобализации, а расскажу о местных интересных «фишечках», которые я заприметила за прошедший месяц.

Еда

Разумеется, супермаркеты. Здесь ничего нового, только другие названия и никакого тебе круглосуточного «Перекрестка» или «Золотого ключика» через дорогу нет :( Все круглосуточные супермаркеты (а точнее, гипермаркеты), как правило, на выезде из города, ну или же есть местные мелкие круглосуточные магазинчики, в которых все несколько дороже и ассортимент намного меньше. Так что если вам в два часа ночи захотелось «того самого сырка», то уж извините…

Продукты еще принято покупать на рынке. Есть у нас такой рынок в центре, там все: мясо, молоко, овощи, фрукты – все свежее и цены приемлемые. В будние дни рынок работает до 17.00, поэтому я там была только один раз. 

Чтобы сэкономить, можно покупать что-то на рынке, а что-то в супермаркетах с уценкой. В воскресенье вечером уценивают очень много продуктов, в том числе и приготовленных блюд для микроволновки (о, это безумно популярная вещь!). Так вот, вечерочком, когда все на порядок дешевле и продуктам остается жить день-два, мы их покупаем и складываем в морозилку, а потом размораживаем, как потребуется! У меня так хлеб живет уже пару недель, я его по кусочкам размораживаю. 

Arcades

Не знаю даже, как их назвать… Аркады? :) В общем, это что-то вроде галерей, пассажей. Такие коридоры лавок (именно хочется сказать «лавок», а не магазинов). Это довольно-таки старые строения в центре Кардиффа, существует несколько этих самых галерей, все с разными названиями. Что мне нравится больше всего, так это то, что среди всех этих галерей вы не найдете ни одного приевшегося представителя всемирных сетей. Другими словами, каждый магазин в галереях уникален. Здесь есть самые разные деликатесные лавки, подарочные магазинчики, уютные кафешки и так далее. Я сегодня обнаружила там потрясающий магазинчик винтажной одежды (не секонд хенд, но цены ниже среднего для такого качества). Магазин называется Hobos (можно перевести как «бомжи» или «люди с улицы», если кому не нравится слово «бомжи»), я пришла уже перед закрытием, поэтому приду туда еще! :)

Если кому интересно, то вот здесь ссылка на сайт проекта, посвященный полностью Cardiff Arcades.

    High Street Arcade

Hobos shop

Благотворительные магазины

Или charity shops. У всех из нас бывают моменты, когда нужно избавиться от большого количества вещей, которые еще могут потребоваться людям. Чтобы не выкидывать, мы приносим их в благотворительные центры или еще куда-нибудь. К сожалению, как в Питере например, не всегда просто найти такие центры, а главное, увезти туда все эти вещи. Здесь все проще. Во многих частях города есть благотворительные магазины, скажем от организации Красный Крест или Нуждающиеся Дети. Приносим вещи в пакетах и оставляем около двери, если магазин закрыт. Потом эти вещи продаются по низким ценам. Я, например, купила себе пальто за 4 фунта (это около 200 рублей). Да, это как раз магазины секонд хенд, но вещи туда жертвуются бесплатно (и это не только одежда, а еще книги, предметы интерьера и мебель), а выручка идет на благотворительность. Кроме того, меня радует то, что у вещей появляется вторая жизнь, и вообще, я за идею многократного использования ресурсов :)

И снова, для заинтересованных ссылочка на более подробное описание благотворительных магазинов.

В общем и целом, процедура шоппинга весьма и весьма приятная, потому что бОльшая ее часть – это прогулка и атмосфера различных интересных местечек. Случаются, конечно, небольшие разочарования. Например, здесь нет творога. Того самого, к которому мы привыкли. Есть cottage cheese. Одного вида. Но это не то. Или, например, полчаса стоишь и пялишься в дезодоранты, пытаясь найти что-нибудь подходящее, ибо привычного там нет. Конечно, такого шока, как в Азии, например, здесь не чувствуется, но сила привычки дает о себе знать.
Вот еще пара кадров. Появится что-то интересное - напишу.

Примерно так выглядят лавки в Галереях, но этот магазинчик находится на территории национального музея

Сахарные мышки и прочие сладости

О великом и могучем! или Валлийский язык, первый взгляд

Когда я преподавала английский в России, я не переставала удивляться. Сколько людей хотят его изучать. Ну, не всегда это можно описать словом «хотят», иногда «надо, приходится» и т.д. Сложно поспорить с тем, что знание английского необходимо при определенных амбициях и стиле жизни. Помню, однажды в Питере на открытом уроке одна женщина, лет этак под сорок, почти расплакалась: в путешествиях не хочется чувствовать себя глупо, а мозг отказывался реагировать на английский в классе. Однако, мотивация была, она пришла на тот открытый урок, и к концу урока уже задорно так шпарила: « Хэлоу, Ай эм Лариса, хау а ю?» J

Почему люди идут учить уэльский язык? Помимо лингвистов, которым лишь бы новые языки подавай, есть люди с более жизненными причинами. Например, работа в правительственной  или некоммерческой организации. В Уэльсе все, связанные с правительством, спонсированные правительством или одобренные правительством Уэльса программы, проекты и инициативы обязаны быть двуязычными, то есть все публикации и документы должны быть одинаково доступны на английском и на валлийском. При приеме на работу преимущество отдается, разумеется, тем кто владеет обоими языками. Кроме того, большая часть людей, родившихся и выросших в южном Уэльсе, билингвами не являются и говорят только на английском. А поскольку в последнее время уэльский язык очень продвигается правительством, то в школах он есть во всех (но где-то как иностранный, а где-то все преподавание ведется на нем). Поэтому многие родители не могут помочь детям, поскольку не знают языка. В моей группе две супружеские пары, которые изучают уэльский именно по этой причине. Кстати, о школах, на севере Уэльса большинство школ – валлийские, т.е. с обучением на нем, и в английские школы надо записываться заранее. Примерно как у нас в детские сады J А на юге все наоборот. Большинство школ английские, поэтому в валлийские школы выстраиваются очереди.

Ну что же, познавательная страничка! J Сам язык древний, относится к бриттской группе кельтских языков. Чем-то похож на шотландский и ирландский (не путайте с вариантами английского!!! В Уэльсе, Ирландии и Шотландии кроме этого есть свои языки!). На нем говорят в Аргентинской Патагонии (безумно рандомный факт, однако, факт!) Кроме того, в Бретонии (вроде так по-русски называется), та, что на севере Франции, говорят на схожем языке. Долгое время валлийский был запрещен. В конце 19 – начале 20 века в школах на шею вешали деревянную табличку с буквами WN (Welsh Not), если слышали, что ученик разговаривал на валлийском. В конце дня его, разумеется, ждала порка. В середине века люди задумались о сохранении национальной культуры и начали продвигать валлийский язык. За последние годы правительство вкладывает в это большие средства, что позволяет языку не пропасть и вызывает интерес. Однако, многие люди относятся к этому скептически – мол, и так все на английском говорят, зачем еще что-то учить? Ситуация, сравнимая с республиками в составе России. Вроде, культурой гордимся, а язык учить, к примеру, татарский, не всех жителей республики заставишь. Вот и здесь так же.

Итак, после двух занятий могу сказать что он оооочень непрост! Думала, почему же нас не научили говорить «да» и «нет»? Казалось бы, самые простые слова… Ха! Не тут то было! В валлийском около 12 способов сказать «да» в зависимости от вопроса J Видите, какие прекрасности!  Есть еще пара-тройка ужасно странных звуков, которые в русском были бы дефектом речи. Но потихоньку осваиваюсь, так что ждите видео с моими попытками говорить ;)

Урок через 10 минут начинается, я убегаю и говорю всем «пока». На валлийском. Как же мне было неудобно, когда преподаватель радостно махала нам «пока». Ибо на валлийском «пока» - это hwyl, что произносится как «хуйл». Извините… J

Всем hwyl!